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有怨无悔307两厢20手动作业之选车篇建

2019-01-11 20:40:18

  有怨无悔307两厢2.0手动作业之选车篇

  早在我的那台派力奥因为南能让人哭京菲亚特分家事件被我草草以3.9万元的价格交给车虫之前,选车就已进入我的日程安排。由于是换车,各方面都希望做到比前一台车更好,因此选车经历可谓一波三折,几乎能考虑到的车型都弄了个门清。相信我的这个选择过程,对于很多车友也是有价值的,因此将其详细记录下来,供大家参考。

  海选过程:淘汰A0级和HRV

  首轮淘汰大部分A0级

  我偏爱两厢车,备选车型自然也它不会给延误时间的人以任何宽恕不例外。市男女袜子面上的A0级两厢车看上去都比派力片胶奥好,感觉选起来会很麻烦,实则不然。在初期我首先否定了206、雨燕、乐骋、利亚纳。206车型太老,动力性能虽不差,但空间、做工还不如派力奥,首先否定。乐骋与派力奥没有本质差别。1.3L的雨燕动力差,1.5L的性价比不如SX4,因此都没有考虑。利亚纳单论车来说不错,新换的VVT发动机也与SX4一样,但造型实在接受不了,于是也否定了。

  经过轮海选,标准A0级里面就只剩下POLO和飞度

  我看重POLO出色的匹配和调校,以它不是叫你盲目的逃避及精致的做工和高刚性的车身底盘。大众在造车方面不惜工本确实与别的厂家不同,同级车内在品质超越POLO的还真没有,各方面表现都能与A级车抗衡。可惜POLO在空间拓展方面实在蹩脚,后排比派力奥还小。

  飞度确实考虑过好一阵子,它的空间令人满意,黑色的内饰无论从配色、做工还是造型都符合我的需求。为此我还特地找了亲戚的1.5LCVT和1

有怨无悔307两厢20手动作业之选车篇建

.5L手动挡进行了长距离驾驶体验,动力、振动、噪音处理得都不错。特别出乎意料的是底盘,舒适性很不错,车身刚度并不低,而且高速稳定性没有传说中那么差。高速轻松可以加速到180公里/小时,并没有不安的感觉。去年年底的时候,飞度优惠幅度非常大,1.5LCVT的仅9万多。当时派力奥还没卖,已经计划出手飞度,车都已定好,还特地没有给派力奥加满油,以换车的时候不太吃亏。结果终是被家人否定的:当亲戚朋友听说要换飞度,纷纷反对,一来认为派力奥换飞度不合适,二来觉得飞度太小气,因此作罢。

  A级车里淘汰快的是凯越HRV

  考虑它完全是出于价电热发生器格。一款空间这么出色的车,当时豪华型的价格不到9万,可以拥有天窗、等配置,确实超值。HRV的外形我和家人都接受,所谓大宇血统其实我并不在意,它的舒适性也超乎想象的好,走烂路很舒服。终否定的原因是动力和油耗。HRV的动力相当弱,我本已经吃了派力奥动力不足的亏,可不想重蹈覆辙。至于油耗,朋友开凯越的不少,但没有一个说省油的。

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